新款威马M7如同家用空调的“变频”功能一样,销量能否超越威马EX5呢?

来源:网络推荐 时间:2022-03-25 14:13

威马M7依托3个激光雷达、7个高清摄像头和4个Orin-X级自动驾驶芯片,拥有天花板级硬件配置和超越同级车型的顶级智能驾驶体验。当然,除了顶级的智能驾驶体验,威马M7的电池也以其出色的性能赢得了公众的赞誉。

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为了测试整个场景智能移动空间-威马M7的电池性能,近日,新一轮极寒天气下的车辆校准和验证工作已经开始。在-30℃极寒环境下,威马M7以远超用户使用环境复杂性和严格性的标准进行了多次测试。经过一系列的测试和测试,威马M7在-30℃环境下实现了空调17分钟内的舒适温度,100公里能耗17kWh,SOC从30%到80%只需30分钟。

由于其硬核电池,威马M7能够取得如此出色的测试成绩。

威马M7依靠电池热管理系统,保证了正常的充放电性能,因为该系统采用了可扩展性强的分布式架构,热管理系统主动加热和放电过程中电池自加热使电池始终处于舒适的工作范围。同时,电池热管理系统还可以对电机、空调等附件进行更智能的能耗协调管理。当用户需要大功率驾驶时,电池能量可以充分输出给电机,电池能量分配更智能。

此外,威马M7还配备了智能双区自动空调。通过算法和校准匹配的优化,实现了冷暖风门、介质温度等执行部件的高效合作,以及不同季节、不同环境适应的不同工作模式。与家用空调的变频功能一样,威马M7的电池热管理系统也会根据环境温度、电池温度等系统状态和用户的个性化设置,准确控制空调功率,无论是夏季还是寒冷,都能给您带来舒适的温度体验。

凭借先进的技术,威马M7在-30摄氏度极寒环境下的测试结果,不仅展示了电车学霸在三电等核心领域的硬实力,也为用户带来了冬季驾驶可靠、体验可靠、质量可靠的智能新能源汽车。



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